Carideal : Pionnier de la vente automobile en ligne depuis 1999
Carideal : vente en ligne automobile
Étude de cas de marketing automobile — mon expérience de dirigeant de Carideal, de 2003 à 2016.
Par Nicolas Schiavon, fondateur de Metadosi.
J’ai dirigé Schiavon SAS de 1995 à 2016 et Carideal de 2003 à 2016. Avec Carideal, j’ai développé une activité de vente automobile en ligne en associant le site internet, le référencement naturel, les contenus automobiles et la relation commerciale. Mon objectif était de permettre à un acheteur de trouver un véhicule, de comprendre l’offre et de prendre contact avec une entreprise en laquelle il pouvait avoir confiance.
En 2007, Carideal a réalisé 6,59 millions d’euros de chiffre d’affaires sous ma direction. Cette expérience entrepreneuriale fait partie des fondations de mon approche du marketing automobile chez Metadosi. Je présente ici mes responsabilités, les réalisations du projet et les éléments qui permettent d’en apprécier la portée.
Les résultats de Carideal et de Schiavon SAS sous ma direction
Les deux activités donnent un contexte concret à mon parcours : la distribution automobile avec Schiavon SAS et le développement de la vente à distance avec Carideal. Je communique les chiffres suivants en tant qu’ancien dirigeant de ces entreprises.
| Entreprise | Mon rôle | Exercice | Chiffre d’affaires |
|---|---|---|---|
| Carideal | Dirigeant de 2003 à 2016 | 2007 | 6,59 M€ |
| Schiavon SAS | Dirigeant de 1995 à 2016 | 2006 | 6,25 M€ |
Source : mon historique de dirigeant, communiqué pour cette étude de cas. Chaque montant correspond au chiffre d’affaires global de l’entreprise et de l’exercice indiqué.
Ces résultats documentent la dimension commerciale des activités que j’ai dirigées. Pour mesurer la part précise du site, du SEO ou d’une campagne dans les ventes, il faudrait disposer d’un suivi des contacts et des commandes par canal sur les mêmes exercices. Je distingue donc le chiffre d’affaires de l’entreprise des résultats attribuables à chaque levier marketing.
Mon rôle dans le développement de la vente automobile en ligne
Chez Carideal, j’ai travaillé avec les responsabilités d’un dirigeant : relier les choix numériques aux offres automobiles, à la relation client et au fonctionnement commercial. J’ai conçu des sites automobiles et développé une présence éditoriale pour accompagner les recherches des acheteurs. Le projet devait rendre l’offre compréhensible, faciliter la comparaison et permettre de poursuivre l’échange avec un conseiller.
| Période ou date | Repère | Lien avec cette étude de cas |
|---|---|---|
| 1995–2016 | Je dirige Schiavon SAS. | J’exerce des responsabilités dans une entreprise automobile. |
| 2003–2016 | Je dirige Carideal. | Je développe la vente automobile en ligne et ses leviers digitaux. |
| 15 novembre 2007 | 01net publie un article sur Carideal. | Une source extérieure décrit la troisième version du site et ses fonctionnalités. |
| Décembre 2008 | L’Argus cite Carideal dans un dossier sur la vente multimarque. | Je conserve cette référence et un extrait du dossier dans une archive du blog publiée le 7 janvier 2009. |
| 2016 | Je crée Metadosi. | Je m’appuie sur mon expérience entrepreneuriale pour accompagner d’autres entreprises. |
Carideal précède la création de Metadosi. Je présente cette réalisation comme une expérience personnelle qui nourrit mon expertise actuelle.
L’enjeu : construire la confiance pour acheter une voiture à distance
Avec Carideal, je développais une activité de mandataire automobile. Les offres comprenaient notamment des véhicules provenant d’autres pays de l’Union européenne, comme le décrit 01net en 2007. Pour l’acheteur, la comparaison des modèles et des prix devait s’accompagner d’informations claires et d’un interlocuteur identifiable.
Pour vendre une voiture en ligne, je devais traiter des questions très concrètes : quel modèle correspond au besoin de l’acheteur, quelle version est proposée, comment comparer les véhicules et qui contacter pour préparer la commande ? La qualité de la présentation et la disponibilité de l’équipe commerciale faisaient partie du même parcours.
Je cherchais à relier trois étapes :
- La découverte : rendre les offres et les contenus automobiles accessibles aux internautes.
- La décision : aider l’acheteur à sélectionner et à comparer les véhicules.
- La relation commerciale : permettre un échange avec un conseiller, puis accompagner la commande et la livraison.
Les actions que j’ai menées pour Carideal
Concevoir un site automobile au service de la recherche et de la comparaison
J’ai conçu les sites de Carideal autour de la vente automobile en ligne. La sélection du véhicule et l’accès aux informations devaient préparer un échange commercial utile. L’article de 01net publié le 15 novembre 2007 apporte une trace concrète du site à cette époque : il décrit une troisième version avec une recherche multicritère, un espace de comparaison et la possibilité de joindre des conseillers via Skype.
Le parcours permettait notamment de :
- rechercher un véhicule par marque et modèle ;
- affiner la sélection selon le carburant, le prix ou la puissance ;
- comparer plusieurs modèles dans un espace appelé « garage » ;
- contacter un conseiller depuis le site.
Cette expérience éclaire aujourd’hui ma manière d’aborder la création d’un site internet automobile : chaque fonction doit aider l’acheteur à avancer vers une décision et permettre à l’équipe de traiter sa demande.
Associer le référencement naturel à des contenus automobiles
J’ai travaillé le référencement naturel et la création de contenu pour Carideal. Les offres commerciales étaient complétées par un blog automobile consacré aux modèles, aux essais, aux comparatifs et aux questions des automobilistes. Des articles portent ma signature sur le blog de Carideal, ce qui rend ma contribution éditoriale identifiable.
Mon raisonnement consistait à rapprocher l’information recherchée du besoin d’achat : comprendre un modèle, comparer des possibilités, puis approfondir une offre. Je reprends cette articulation entre contenu et demande commerciale dans mes conseils SEO pour les concessions automobiles.
Développer la vidéo et la présence sur les réseaux sociaux
J’ai également développé l’usage de la vidéo et des réseaux sociaux pour Carideal. Ces formats complétaient les pages du site et les contenus du blog. Ils donnaient d’autres moyens de présenter l’univers automobile et de maintenir le contact avec une audience intéressée par les véhicules.
Cette expérience nourrit mon analyse des réseaux sociaux et du SEO pour les concessionnaires. Pour apprécier leur contribution commerciale, je recommande aujourd’hui de suivre les demandes reçues et leur traitement, en complément des vues et des interactions.
Relier l’acquisition de prospects à la relation commerciale
Mon travail sur Carideal comprenait aussi le référencement payant et la relation avec les prospects. Je devais faire le lien entre la visibilité de l’offre, les informations demandées par l’acheteur et la suite de l’échange commercial. Cette expérience a construit mon attention à la génération de leads automobiles : la pertinence d’une demande et son traitement comptent autant que le nombre de contacts reçus.
| Axe de travail | Ma contribution | Élément de preuve ou de contexte |
|---|---|---|
| Direction de l’activité | Je dirige Carideal de 2003 à 2016. | Je confirme cette période et un chiffre d’affaires de 6,59 M€ pour l’exercice 2007. |
| Site de vente automobile | Je conçois des sites destinés à présenter les véhicules et à faciliter le parcours d’achat. | 01net décrit les fonctionnalités de Carideal en novembre 2007. |
| SEO et contenu | Je travaille le référencement et la publication de contenus automobiles. | Des publications signées Nicolas Schiavon sont consultables sur le blog ; mes interventions SEO relèvent de mon récit de projet. |
| Vidéo et réseaux sociaux | Je développe des supports complémentaires au site. | Je rapporte ces actions dans mon parcours ; cette étude ne publie pas de mesure de leur effet sur les ventes. |
| Acquisition de prospects | J’associe le référencement payant à la relation commerciale. | Je rapporte ce périmètre de travail ; les coûts par contact et les résultats publicitaires ne sont pas publiés ici. |
| Vente à distance | Je relie le parcours numérique à l’échange commercial et à la livraison. | Je témoigne de commandes passées avant une première rencontre physique avec certains clients. |
| Distribution multimarque | Je développe une offre de véhicules et de services pour les particuliers et les garages partenaires. | Le dossier de L’Argus évoqué dans mon archive de janvier 2009 cite l’expérience de Carideal. |
Les preuves et les enseignements de cette expérience
Carideal cité par L’Argus pour son expérience de la vente multimarque
L’Argus a cité l’expérience de Carideal dans un dossier de décembre 2008 consacré à la diversification des professionnels de l’automobile et à la vente multimarque. J’ai conservé cette référence, accompagnée d’un extrait du dossier, dans mon archive « Carideal une fois encore cité par le magazine Argus », publiée le 7 janvier 2009.
Ce dossier évoque l’offre de Carideal aux garagistes : l’approvisionnement en véhicules neufs et d’occasion, un partenariat comprenant le marketing sur internet, ainsi que la prise en charge des démarches administratives et de la logistique. Cette activité associait donc la distribution automobile, l’acquisition de clients et des services opérationnels pour les professionnels.
Pour moi, cette mention dans la presse spécialisée constitue une référence sur le modèle de distribution que je développais alors en tant que dirigeant. Elle complète les réalisations du site et les résultats commerciaux présentés dans cette étude de cas.
Une réalisation documentée par une publication extérieure
Dans son article de 2007, 01net relève la clarté de la présentation, les possibilités de recherche et la comparaison entre modèles. La rédaction signale aussi une limite : certaines petites annonces manquent d’illustrations. Cette lecture extérieure permet d’apprécier des fonctionnalités réelles du site, avec leurs qualités et leurs points à améliorer.
Je m’appuie sur cette publication pour documenter le fonctionnement de Carideal à cette date. Elle ne constitue pas une mesure du trafic, du taux de conversion ou du chiffre d’affaires du site.
Des commandes avant la première rencontre avec le client
Je me souviens de clients qui commandaient des Renault Espace à distance et versaient un acompte avant de nous avoir rencontrés. Dans certains cas, notre première rencontre avait lieu à la gare, le jour de la livraison. Je raconte également cette expérience dans mon parcours de dirigeant et de consultant SEO.
Ces situations m’ont appris à travailler ensemble la marque, la précision de l’offre et la qualité de l’échange commercial. Je les rapporte comme un témoignage de terrain. Elles illustrent un parcours d’achat rendu possible par la vente à distance, sans représenter une statistique sur l’ensemble des clients.
Des résultats présentés avec leur périmètre
Pour vous permettre d’évaluer mon travail, je distingue les différentes informations de cette étude :
- les responsabilités et chiffres d’affaires que je communique en tant qu’ancien dirigeant ;
- les fonctionnalités décrites par une publication extérieure datée ;
- la citation de Carideal dans un dossier de L’Argus sur la distribution multimarque, conservée dans mon archive de janvier 2009 ;
- les contenus signés qui rendent ma contribution éditoriale visible ;
- les situations commerciales que je rapporte à partir de mon expérience.
Ce que Carideal apporte à mon expertise chez Metadosi
J’ai créé Metadosi en 2016 en m’appuyant sur mon expérience de l’entreprise et du digital. Carideal m’a confronté aux enjeux d’un professionnel de l’automobile : présenter une offre, rassurer un acheteur à distance et assurer la continuité entre le site et la vente. Cette connaissance du métier nourrit aujourd’hui mon accompagnement en marketing digital pour les concessionnaires automobiles.
Lorsque j’aborde un projet automobile, je porte une attention particulière à :
- la cohérence entre les véhicules proposés et les recherches des acheteurs ;
- la qualité des informations qui permettent de comparer les offres ;
- la confiance inspirée par l’entreprise et les personnes qui la représentent ;
- le passage de la consultation du site à une demande commerciale ;
- la mesure des contacts et des ventes sur un périmètre clairement défini.
Je replace ces leviers dans une approche plus large du marketing pour la mobilité et le transport, adaptée au métier et aux moyens de chaque entreprise. Vous pouvez également consulter mon projet automobile pour le Groupe Deluc pour découvrir une autre réalisation de mon parcours.
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Vous dirigez une concession, une activité de mandataire ou une entreprise automobile ? Je peux examiner avec vous votre site, vos contenus et le parcours de vos prospects pour identifier les priorités de travail. Contactez-moi chez Metadosi pour parler de votre projet.
Nicolas Schiavon
Fondateur de Metadosi — dirigeant de Carideal de 2003 à 2016 et de Schiavon SAS de 1995 à 2016.