Création de Site Internet automobile e SEO pour le Groupe Deluc à Périgueux et ses concessions en Nouvelle-Aquitaine
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Création de marque, site automobile et SEO du Groupe Deluc à Périgueux
Comment transformer un réseau de concessions en une marque de groupe visible en ligne ? Metadosi a accompagné le Groupe Deluc, historiquement implanté à Périgueux en Nouvelle-Aquitaine, sur trois chantiers structurants : la création de la marque ombrelle « Groupe Deluc », la conception d’un site automobile depuis une page blanche et le lancement d’une campagne SEO en 2023.
Au printemps 2024, après quelques mois de campagne, le reporting faisait état d’environ 800 visites quotidiennes issues du canal organique. Ce résultat établit la capacité du dispositif à attirer une audience sans achat média. Il ne permet toutefois pas, à lui seul, d’attribuer des ventes ou un retour sur investissement : aucun CRM de groupe, suivi d’appels ni suivi unifié des leads n’était alors disponible.
Synthèse du projet et des résultats disponibles
| Indicateur | Résultat ou périmètre | Période | Niveau de preuve |
| Création de marque | Création de la marque ombrelle « Groupe Deluc » | Phase initiale du projet | Projet client et portfolio Metadosi |
| Création web | Site automobile conçu depuis une page blanche et déployé sur la plateforme DealerDosi | Lancement annoncé le 14 avril 2021 | Annonce de lancement publiée par Metadosi |
| Départ du SEO | Lancement de la campagne de référencement naturel | 2023 | Données projet Metadosi |
| Acquisition organique | Environ 800 visites par jour via le canal Organic Search | Printemps 2024 | Reporting interne Metadosi, printemps 2024 ; source non publique |
| Popularité Majestic | Trust Flow : 28 ; Citation Flow : 30 | Relevé communiqué pour cette étude | Mesures propriétaires Majestic |
| Popularité Ahrefs | Domain Rating : 26 | Relevé communiqué pour cette étude | Mesure propriétaire Ahrefs |
| Autorité Moz | Domain Authority : 16 | Relevé communiqué pour cette étude | Mesure propriétaire Moz |
| Ventes et ROI attribués | Non mesurables avec le dispositif de suivi disponible | Période étudiée | Absence de CRM de groupe, de call tracking et de suivi unifié des leads |
Note de périmètre : cette étude de cas documente la version du site créée par Metadosi et les résultats SEO observés jusqu’au printemps 2024. Le site et le réseau du Groupe Deluc ont continué à évoluer. Les écrans, fonctionnalités, prestataires ou données visibles aujourd’hui ne doivent donc pas être attribués à Metadosi lorsqu’ils sont postérieurs à la période étudiée.
Le contexte : donner une identité digitale commune à un groupe automobile
Le Groupe Deluc rassemblait plusieurs concessions et plusieurs marques automobiles autour de Périgueux et en Nouvelle-Aquitaine. Au moment du lancement, l’annonce publique de Metadosi décrivait un réseau de 12 concessions représentant notamment Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Volkswagen, Audi et Opel. Ce périmètre historique a depuis évolué, mais il illustre la complexité de départ : un visiteur devait comprendre le groupe tout en accédant rapidement à la bonne marque, au bon véhicule, au bon service et à la bonne concession.
La mission dépassait donc la simple production d’un site vitrine. Il fallait construire un actif digital commun capable de :
- faire exister la marque Groupe Deluc au-dessus des différentes enseignes distribuées ;
- traduire en ligne l’organisation physique d’un réseau multi-marques et multi-concessions ;
- rendre lisibles les véhicules neufs, les véhicules d’occasion, les services après-vente et les offres ;
- orienter l’internaute vers la concession et l’interlocuteur pertinents ;
- préparer une architecture exploitable pour le référencement naturel ;
- faire du site un canal d’acquisition détenu par le groupe, complémentaire aux sites constructeurs et aux plateformes tierces.
Ce type de projet relève directement de la création de site internet pour concession automobile : l’UX, l’architecture de l’information, la performance technique et le SEO doivent être pensés ensemble dès le départ.
L’intervention de Metadosi pour le groupe Deluc : marque, UX, site automobile et fondations SEO
1. Création de la marque « Groupe Deluc »
Metadosi a contribué à créer la marque ombrelle « Groupe Deluc ». L’enjeu était de donner une expression commune à des concessions jusque-là principalement perçues à travers les marques constructeurs. Cette couche de marque groupe devait renforcer la cohérence du réseau, faciliter sa reconnaissance et offrir un point d’entrée digital unique.
Le travail de stratégie de marque a ainsi servi de socle au projet web : le site ne devait pas juxtaposer des enseignes, mais raconter une organisation commune et guider l’utilisateur sans effacer l’identité de chaque marque distribuée.
2. Création du site internet automobile depuis une page blanche
Metadosi a ensuite conçu le site du groupe depuis une page blanche. Le lancement public, annoncé en avril 2021, reposait sur la plateforme DealerDosi. Le périmètre publié comprenait notamment :
- la présentation du groupe, de ses marques et de ses concessions ;
- les véhicules neufs, d’occasion et disponibles en stock ;
- des recherches par véhicule et par concession ;
- les offres et services après-vente ;
- des demandes d’essai et de rendez-vous en ligne ;
- un blog pour publier les nouveautés produits, les actualités des concessions et les contenus après-vente.
Cette architecture répondait à deux usages complémentaires : permettre à un internaute de progresser rapidement vers une action utile et donner aux moteurs de recherche des ensembles thématiques compréhensibles. La logique rejoint la méthode d’architecture en silo SEO utilisée par Metadosi pour organiser les sujets, les pages et leur maillage interne.
3. Une approche nourrie par plus de 20 ans de marketing automobile
Le projet a bénéficié de l’expertise sectorielle de Nicolas Schiavon, fondateur de Metadosi et consultant SEO. Son parcours comprend plus de 20 ans dans le marketing automobile. Cette expérience compte dans un projet de distribution : un site de groupe doit relier recherche de véhicule, comparaison, réassurance, localisation, prise de rendez-vous et visite en concession, et non traiter le web comme un simple catalogue.
Du besoin métier à la réponse digitale
| Besoin du Groupe Deluc | Réponse apportée | Effet attendu |
| Unifier le réseau | Création de la marque Groupe Deluc et d’un portail commun | Renforcer la reconnaissance du groupe sans effacer les marques distribuées |
| Rendre l’offre lisible | Organisation par marques, véhicules, concessions et services | Réduire la friction dans la recherche d’information |
| Relier le digital au terrain | Demandes d’essai, rendez-vous et accès aux concessions | Faire progresser l’internaute vers une interaction commerciale |
| Développer une audience propriétaire | Fondations SEO, contenus et campagne organique | Réduire la dépendance à l’achat média et aux intermédiaires |
2023 : lancement de la campagne SEO du Groupe Deluc
La campagne de référencement naturel a démarré en 2023. Elle a capitalisé sur le site et sur l’organisation éditoriale créés en amont pour rendre visibles les univers utiles à un acheteur ou à un client après-vente : groupe, marques, modèles, véhicules, concessions, services et actualités.
L’objectif n’était pas d’obtenir un chiffre d’autorité isolé, mais de construire une présence organique capable d’amener des recherches automobiles vers les pages appropriées. Après quelques mois de campagne, le reporting du printemps 2024 indiquait environ 800 visites organiques par jour.
Des indicateurs d’autorité cohérents, mais à lire avec méthode
Les relevés communiqués pour cette étude indiquent un Trust Flow Majestic de 28, un Citation Flow de 30, un Domain Rating Ahrefs de 26 et un Domain Authority Moz de 16. Ces scores décrivent le profil de liens selon les bases et les modèles de chaque éditeur. Ils ne sont ni des métriques Google ni des mesures de chiffre d’affaires.
Lecture des indicateurs d’autorité du domaine
| Outil | Indicateur | Valeur | Ce qu’il faut en retenir |
| Majestic | Trust Flow | 28 | Estimation de la qualité et de la proximité des backlinks avec des sources de confiance. |
| Majestic | Citation Flow | 30 | Estimation de l’influence liée au volume et à la force des liens. La proximité TF/CF constitue ici un signal équilibré dans l’outil, à comparer à des concurrents sur une même date. |
| Ahrefs | Domain Rating | 26 | Force relative du profil de backlinks dans l’index Ahrefs, sur une échelle de 0 à 100. |
| Moz | Domain Authority | 16 | Score comparatif propre à Moz. Il ne se compare pas directement au DR d’Ahrefs. |
Pour rester vérifiables dans le temps, ces valeurs doivent être datées et préciser le périmètre analysé – domaine racine, sous-domaine ou URL. Elles sont utiles pour suivre une tendance ou se comparer à un groupe de concurrents, pas pour annoncer une position Google ou un nombre de ventes.
Pourquoi l’UX et la performance sont décisives dans l’automobile
Deux statistiques sectorielles permettent de replacer le projet dans son contexte. Elles ne constituent pas des résultats du Groupe Deluc et ne prédisent pas ses performances commerciales.
79 % des acheteurs français de véhicules neufs interrogés avaient recherché des informations en ligne avant de conclure leur achat en concession. La donnée provient de l’étude Google/Kantar Gearshift 2023, sur une base française de 511 acheteurs, publiée par Google France en février 2024. Elle confirme que le site du distributeur intervient avant la visite physique, même lorsque la vente se conclut en concession.
Dans une étude de cas portant sur plus de 10 millions de visites de sites Renault dans 33 pays, une amélioration d’une seconde du Largest Contentful Paint était associée à une hausse de 13 % du taux de conversion. Le résultat, issu d’une régression sur des données collectées de décembre 2020 à mars 2021, est présenté sur web.dev. Il s’agit d’une corrélation observée dans le contexte Renault, pas d’une promesse applicable automatiquement à un autre site.
Ces repères expliquent pourquoi la qualité de l’expérience utilisateur et l’optimisation de la vitesse du site font partie des fondations d’un projet automobile performant. Être visible ne suffit pas : la page doit aussi aider l’utilisateur à poursuivre son parcours.
Ce que les données prouvent – et ce qu’elles ne permettent pas d’affirmer
La preuve la plus solide disponible est une preuve d’acquisition : la campagne a amené le site à environ 800 visites organiques quotidiennes au printemps 2024. Les indicateurs Majestic, Ahrefs et Moz complètent cette lecture en donnant un aperçu du profil de liens.
En revanche, l’infrastructure de mesure commerciale était incomplète. Aucun CRM de groupe n’était connecté au site et aucun dispositif unifié ne suivait les appels ou les leads jusqu’à la vente. Par conséquent, Metadosi ne revendique ni nombre de véhicules vendus grâce au SEO, ni chiffre d’affaires attribué, ni ROI calculé. Affirmer l’un de ces résultats sans chaîne de données serait spéculatif.
Niveau de mesure atteint pendant la période étudiée
| Niveau | Indicateur | Disponible ? | Conclusion autorisée |
| Visibilité et acquisition | Visites organiques quotidiennes | Oui | Le SEO a créé une audience organique mesurable. |
| Autorité externe | TF, CF, DR et DA | Oui, sous réserve de dater les relevés | Le domaine disposait d’un profil de liens mesurable dans plusieurs outils. |
| Leads digitaux | Formulaires, demandes d’essai et rendez-vous attribués au SEO | Non consolidé | Aucun volume fiable ne peut être publié. |
| Appels | Appels issus des pages organiques | Non | Aucune attribution téléphonique possible. |
| Ventes | Véhicules ou prestations vendus après une visite SEO | Non | Aucune causalité commerciale démontrable. |
| Rentabilité | Chiffre d’affaires, marge et ROI | Non | Le retour sur investissement ne peut pas être calculé. |
Comment nous instrumenterions aujourd’hui un projet comparable
- un CRM groupe partagé par les concessions, avec une source d’acquisition conservée pour chaque lead ;
- des événements analytiques pour les formulaires, demandes d’essai, rendez-vous atelier, clics vers un numéro et recherches de concession ;
- des numéros de call tracking par canal, dans le respect du consentement et de la réglementation ;
- une transmission des conversions qualifiées et des ventes hors ligne vers les outils de mesure ;
- un tableau de bord reliant impressions, clics, visites, leads, rendez-vous, ventes, marge et coût d’acquisition ;
- une définition écrite de chaque KPI, de sa source, de son propriétaire et de sa fréquence de contrôle.
Cette limite de mesure est un enseignement du projet, pas un détail à masquer. Elle montre la différence entre générer du trafic et démontrer sa contribution au chiffre d’affaires.
Ce que cette étude de cas du groupe Deluc prouve sur l’approche Metadosi
- Une vision au-delà du site : Metadosi a travaillé sur la marque de groupe, son expression digitale et son acquisition organique.
- Une expertise automobile concrète : le projet a été conçu autour d’un parcours multi-marques, multi-concessions et relié aux interactions en point de vente.
- Une création web pensée pour le SEO : la campagne lancée en 2023 s’est appuyée sur un site et une organisation éditoriale créés en amont.
- Un résultat d’audience mesurable : environ 800 visites organiques quotidiennes étaient observées au printemps 2024.
- Une présentation transparente : les scores d’autorité sont contextualisés et l’absence de données commerciales empêche toute promesse de ROI.
Le Groupe Deluc illustre ainsi l’articulation entre marketing digital automobile, création de marque, UX, architecture web et SEO. Pour comparer ce projet à d’autres interventions, consultez les études de cas et réalisations de Metadosi.
Méthode et sources de cette étude de cas
Traçabilité des principales affirmations
| Affirmation | Source | Précaution de lecture |
| Création de la marque et du site | Archives projet et portfolio Metadosi | Le périmètre concerne la phase conduite par Metadosi. |
| Lancement et fonctionnalités de 2021 | Annonce de lancement du site Groupe Deluc | Source historique publiée par le prestataire ; à compléter par les livrables et archives client. |
| 800 visites organiques par jour | Reporting interne Metadosi, printemps 2024 ; source non publique | Résultat approximatif propre au canal organique ; la métrique détaillée doit être relue dans l’export source. |
| TF 28, CF 30, DR 26, DA 16 | Relevés Majestic, Ahrefs et Moz communiqués pour l’étude | Scores propriétaires variables selon l’index et la date. |
| Repères sectoriels | Google/Kantar Gearshift 2023 et étude de cas Renault publiée sur web.dev | Contexte externe ; ces chiffres ne sont pas des résultats Groupe Deluc. |
Définitions des métriques de liens : Trust Flow et Citation Flow selon Majestic, Domain Rating selon Ahrefs et Domain Authority selon Moz.
Questions fréquentes sur le projet Groupe Deluc
Qu’a réalisé Metadosi pour le Groupe Deluc ?
Metadosi a accompagné la création de la marque Groupe Deluc, conçu un site automobile depuis une page blanche, structuré sa présence digitale et lancé une campagne SEO en 2023.
Quel résultat SEO a été observé ?
Au printemps 2024, après quelques mois de campagne, le reporting interne Metadosi faisait état d’environ 800 visites quotidiennes provenant du canal organique. Ce chiffre doit être lu comme un ordre de grandeur propre à cette période et à ce canal.
Les 800 visites par jour ont-elles généré des ventes ?
Le site a pu contribuer aux ventes, mais le dispositif disponible ne permet pas de le démontrer. Sans CRM de groupe, suivi d’appels et attribution des leads, aucun nombre de ventes ou chiffre d’affaires ne peut être relié de manière fiable au SEO.
Que signifient TF 28, CF 30, DR 26 et DA 16 ?
Il s’agit de scores propriétaires produits par Majestic, Ahrefs et Moz pour décrire différents aspects du profil de backlinks d’un domaine. Ils servent surtout au suivi dans le temps et à la comparaison avec des concurrents analysés dans les mêmes conditions. Ce ne sont pas des scores utilisés ou publiés par Google.
Vous pilotez un groupe de concessions ou un site automobile ?
Metadosi peut auditer votre marque, votre architecture web, votre expérience utilisateur, votre SEO et votre dispositif de mesure. L’objectif est de construire un parcours qui ne s’arrête pas au trafic, mais relie la recherche en ligne aux leads, aux rendez-vous et aux ventes.
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Étude rédigée et vérifiée par Nicolas Schiavon, fondateur de Metadosi, consultant SEO et spécialiste du marketing automobile depuis plus de 20 ans.
Dernière mise à jour : 24 août 2026.
